Due auto elettriche. Un solo messaggio globale.

Realizzazione di

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Dietro le quinte del nostro reportage su una vera famiglia cinese-americana. Il nonno Ker è un ingegnere in pensione e vive a Shangai. Il figlio Richard e la nipote Torrey vivono negli Stati Uniti e presto si trasferiranno da San Francisco a Los Angeles. Papà Richard e nonno Ker vogliono dare una nota di ottimismo alla piccola Torrey.

Decidono di scrivere un messaggio di incoraggiamento dai paesaggi di Los Angeles e Shanghai usando solo le loro auto elettriche e la tecnologia di localizzazione GPS. Il video segue il viaggio di Richard e di Ker nelle rispettive città. La distanza totale è di 600 km, ossia quella che un’auto elettrica di classe media sarà in grado di percorrere con una sola ricarica entro il 2025. Usando la tecnologia GPS, i due percorsi realizzate con le auto attraverso le città “scriveranno” un messaggio di ottimismo sulla mappa. Questo è il dono di nonno Ker e papà Richard a Torrey: “Continua a essere ottimista”.

Approfondimento sulla ricerca dei materiali per le batterie

Per la produzione di batterie di prova su piccola scala, un tecnico di laboratorio versa una pasta di materiale catodico su un foglio di alluminio. Lo strato di colata verrà poi asciugato e compattato. Successivamente diventerà il catodo, il polo positivo di una batteria agli ioni di litio.

Scansione di un’immagine al microscopio elettronico di un ossido di litio-nichel, un componente dei materiali per catodi per le batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni.

Un tecnico di laboratorio misura lo spessore di un elettrodo dopo la compressione. La compressione dell’elettrodo ne aumenta la stabilità meccanica e la sua omogeneità. Incrementando anche il contenuto energetico.

Scansione di un’immagine al microscopio elettronico del materiale di cui è costituito un catodo: le dimensioni differenti delle singole sfere permettono un “impaccamento” particolarmente denso delle sfere nel catodo. Questo consente di ottenere un’alta densità energetica, ossia il requisito preliminare per un’autonomia di guida maggiore per le auto elettriche.

Un tecnico di laboratorio assembla una batteria di prova su piccola scala all’interno di una glove-box in atmosfera anidra e priva di ossigeno. Mediante queste batterie di prova, la qualità dei materiali costituenti il catodo prodotti in laboratorio può essere esaminata.

Indagini a lungo termine di batterie di prova su piccola scala in condizioni di temperatura ben controllate: queste batterie di prova su piccola scala forniscono già dati molto precisi per valutare le prestazioni nell’intera ciclo di vita della batteria in un’auto elettrica.

Scansione di un’immagine al microscopio elettronico del materiale di cui è costituito un catodo: la superficie porosa delle particelle assume un ruolo determinante nella realizzazione delle future tecnologie a ricarica rapida per i veicoli elettrici.

Il microscopio a forza atomica, un metodo analitico per l’esame delle superfici, può essere usato per studiare i processi di invecchiamento nelle celle delle batterie che si verificano durante la ricarica e lo scaricamento. Queste informazioni aiutano i nostri ricercatori a sviluppare materiali più efficienti. Tutte le analisi sono realizzate in di una glove-box (a sinistra) in atmosfera anidra e priva di ossigeno.