Inteligentna energia

Dwa e-samochody. Jeden globalny przekaz.

Rodzina na dwóch kontynentach, uczestnicząca we wspólnej 600-kilometrowej podróży. Zobacz, dlaczego z optymizmem patrzymy na przyszłość e-mobilności.

Do 2025 r. nasze materiały do akumulatorów do samochodów elektrycznych pozwolą podwoić zasięg jazdy średniej wielkości samochodów osobowych z 300 do 600 km na jednym ładowaniu. Akumulatory będą dwukrotnie mniejsze, a ich żywotność większa. I co najważniejsze, pełne ładowanie będzie trwać zaledwie 15 minut – w sam raz na wypicie filiżanki kawy. Do 2025 r. może być produkowanych 5–10 milionów samochodów elektrycznych. W wielu z tych pojazdów będą stosowane innowacyjne materiały do akumulatorów BASF.

Kształtujemy przyszłość e-mobilności

600km
na jednym ładowaniu (średniej wielkości samochód osobowy)
50%
Zmniejszanie rozmiaru baterii o połowę
15min
czas ładowania

Gdzie doprowadzą nas nasze materiały do akumulatorów?

Dzięki chemii nasi naukowcy nieustannie opracowują i wprowadzają zrównoważone rozwiązania związane z największymi wyzwaniami naszej planety.

Wierzymy, że ciągły rozwój zaawansowanych technologii kontroli emisji oraz wzrastające zapotrzebowanie na samochody elektryczne pomogą zmniejszyć emisję i poprawić jakość powietrza w skali globalnej.

Niższy poziom emisji sprawi, że będzie nam się żyło lepiej – zanieczyszczenie powietrza w miastach będzie mniejsze, co pozytywnie wpłynie na zdrowie mieszkańców.

Regulacje dotyczące ochrony środowiska, wydane przez rząd europejski, chiński i inne rządy na całym świecie, pozostaną głównym motorem wzrostu przemysłu. Jesteśmy przekonani, że te regulacje, w połączeniu z naszym doświadczeniem w tworzeniu unikalnych, zastrzeżonych rozwiązań dla czystszego powietrza, pomogą wyjść naprzeciw wyzwaniom związanym ze zmianami klimatycznymi, przed jakimi stoi dziś społeczeństwo.“

Jay Yang

Jay Yang

wiceprezes oddziału Battery Materials na region Azji i Pacyfiku, Szanghaj, BASF (China) Company Ltd.

Zobacz kulisy powstawania naszego reportażu dotyczącego prawdziwej chińsko-amerykańskiej rodziny.

Dziadek Ker mieszka w Szanghaju. Jest emerytowanym inżynierem. Jego syn Richard i wnuczka Torrey mieszkają w Stanach Zjednoczonych i wkrótce przeniosą się z San Francisco do Los Angeles. Z tego powodu ojciec Richard i dziadek Ker postanowili dać optymistyczny prezent zaniepokojonej, małej Torrey.

Zdecydowali się wpisać, dodającą otuchy wiadomość, w kształty miast Los Angeles i Szanghaju za pomocą ich pojazdów elektrycznych i technologii GPS. Film śledzi podróże samochodowe Richarda i Kera, pokazując, jak przemieszczają się po swoich miastach. Łączny dystans tych dwóch podróży to 600 km, co będzie odpowiadać zasięgowi naładowanego samochodu elektrycznego średniej klasy do 2025 roku. Za pomocą technologii GPS śledzimy podróże samochodów przez miasta, gdy piszą optymistyczną wiadomość na mapie jako prezent od Kera i Richarda dla Torrey: „Zawsze bądź optymistką”.

Wnikliwe spojrzenie na badania materiałów do produkcji akumulatorów

W celu produkcji małych akumulatorów testowych technik laboratoryjny nalewa pastę katody na folię aluminiową. Tak odlana błona zostanie następnie wysuszona i zagęszczona. Później stanie się katodą, dodatnim biegunem akumulatora litowo-jonowego.
Obraz ze skaningowego mikroskopu elektronowego przedstawiający tlenek litowo-niklowy, który stanowi składnik materiałów katody wysokowydajnych akumulatorów litowo-jonowych.
Technik laboratoryjny mierzy grubość elektrody po ściśnięciu. Ściśnięcie elektrody zwiększa stabilność mechaniczną oraz ją ujednolica. Zwiększa także zawartość energii.
Obraz ze skaningowego mikroskopu elektronowego przedstawiający materiał katody: Zróżnicowanie rozmiarów kulek umożliwia ich gęstsze upakowanie w katodzie. Duża gęstość ułożenia daje w efekcie dużą gęstość energii – co umożliwia zwiększenie zasięgu samochodów elektrycznych.
Technik laboratoryjny składa małą baterię testową w komorze rękawicowej, zawierającej suchą i pozbawioną tlenu atmosferę. Dzięki takim akumulatorom testowym można zbadać jakość materiałów katody wytworzonych w laboratorium.
Długie badanie małych akumulatorów testowych w ściśle kontrolowanych warunkach temperaturowych: te małe akumulatory testowe pozwalają uzyskać bardzo precyzyjne dane w celu oceny wydajności w całym cyklu eksploatacji akumulatora w samochodzie elektrycznym.
Obraz ze skaningowego mikroskopu elektronowego przedstawiający materiał katody: Porowata powierzchnia drobin odgrywa kluczową rolę w przyspieszaniu ładowania pojazdów elektrycznych.
Mikroskop sił atomowych, służący do badania powierzchni, może pomóc w prześledzeniu procesów starzenia ogniw akumulatora, które występują podczas ładowania i rozładowywania. Te informacje pomagają badaczom w opracowaniu bardziej efektywnych materiałów. Analizy są prowadzone w komorze rękawicowej (po lewej) zawierającej suchą i pozbawioną tlenu atmosferę.

Jestem dumny z naszej rozległej sieci uniwersytetów i instytutów badawczych. Nasi partnerzy naukowi pomagają nam dokonywać nowych odkryć w zakresie materiałów do akumulatorów najnowszej generacji.“

Dr Andreas Fischer

Dr Andreas Fischer

Dyrektor Battery Materials Research, Ludwigshafen, BASF SE

Kluczem do naszego sukcesu są nasi klienci oraz ich specyficzne potrzeby. Dzięki ścisłej współpracy i wzajemnemu zaufaniu jesteśmy w stanie dostarczać im produkowane na zamówienie materiały do katod, których potrzebują do usprawniania swoich akumulatorów.“

Dr Markus Hoelzle

Dr Markus Hoelzle

Dyrektor Battery Materials Product Development, Ludwigshafen, BASF SE

Codzienny kontakt z naszymi kluczowymi klientami w Korei i Japonii pozwala nam lepiej zrozumieć ich potrzeby i rozwijać innowacyjne technologie, które poprawią jakość powietrza, którym oddychamy.“

Yohko Tomota

Yohko Tomota

specjalista ds. badań i rozwoju, laboratorium Battery Materials, Amagasaki, BASF Japan Ltd.

W BASF koncentrujemy się na ciągłym ulepszaniu naszej produktywności i jakości. Jesteśmy dumni z naszych wiodących rozwiązań technologicznych i pewni, że będziemy w stanie kontynuować zwiększanie naszych mocy produkcyjnych w przyszłości.“

Yuji Ueda

Yuji Ueda

zastępca dyrektora ds. produkcji w firmie BASF TODA Battery Materials i kierownik siedziby firmy w mieście Onoda, BASF TODA Battery Materials LLC

Opracowujemy nowatorskie rozwiązania, by sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu ze strony społeczeństwa na zrównoważone produkty. Dzięki aktywnemu kierowaniu naszym portfolio przyspieszamy rozwój zrównoważonych materiałów do akumulatorów. Z mojej perspektywy wspiera to mobilność w bardziej przyjazny dla środowiska sposób.“

Dr Dirk Voeste

Dr Dirk Voeste

Dyrektor Sustainability Strategy, Ludwigshafen, BASF SE

Related Content

Opracowywanie akumulatorów, które będą kształtować przyszłość

Polepszanie wydajności akumulatorów jest tym, co motywuje do codziennej pracy badaczy w ośrodku Battery Materials Research Lab firmy BASF w Amagasaki w Japonii.

Lepsza wydajność, niższe emisje

Ceną, jaką płacimy za wzrost mobilności jest wyższy poziom emisji. Nie zanosi się, aby ludzie mieli zwolnić w najbliższym czasie. Na szczęście chemia jest w stanie ograniczyć negatywny wpływ człowieka na środowisko.

Czas zmienić kierunek

Mobilność w XXI wieku wymaga innowacji. Odkryj miasta i technologie, które pokazują, jak sprostać jednemu z wyzwań stulecia.